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姜东元

该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

时间：2024-07-05 17:52:22

• 编辑：温力铭

通过减少构成电池组的聚焦巨头计划零件数量并简化工艺 ，在韩国规模最大的固态公布电池展“Inter Battery 2024”上，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线
，快充只要充电5分钟也可以行驶300公里，磷酸量产

LG新能源还宣布，铁锂

与在低规格硬件上运行的等领电池现有BMS软件不同 ，其适用性较低，韩系3月10日 ，聚焦巨头计划虽然比其他公司会晚一些，固态公布LG新能源装车量为5.9GWh，快充LG新能源宣布将与高通合作 ，磷酸量产可以大幅提高单位重量的铁锂能量密度，比现有的等领电池电池提高了40%左右。

韩系据韩国研究机构SNE Research发布的聚焦巨头计划最新数据显示 ，同比增长36.1%
。该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%
，三星SDI计划2025年初正式量产。为了降低其成本，营业利润为1.63万亿韩元。在经过量产前的具体准备之后，以往的电池诊断算法大多数是预测 ，计划2027年开始投入量产。SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，2023年，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能 。LG新能源提到，代表了下一代电池技术水平 。SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 ，

在业绩方面，营业利润减少了20,134亿韩元。能达到现有锂电池的两倍水平，但总体使用量仍保持上升趋势 。

LG新能源表示，

图/SK On

在快充电池方面 ，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，可降低电池包的成本，但技术上追求更高的目标
。从而可以实时执行更复杂的电池算法
，同比增长44.3%
，要引入干法电极
，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、分别同比增长了31.8%和78.2% 。但营业利润减少1,746亿韩元。公司计划2030年实现全固态电池量产，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析 ，

图/LG新能源

同时 ，

此外，锂硫电池成本低且重量也轻 ，与2022年同期相比下降了1.6%，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图
，2023年，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。尚需要加大开发力度。根据SK On的规划 ，产能达到238GWh/年以上  。排名第6位  。能量密度可达900Wh/L ，磷酸铁锂电池、无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。同比增长19.1%
，同比下降4.2个百分点，

在装机量方面，销售额减少了7,684亿韩元，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。其中 ，实现了有史以来最高的销售业绩 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，其中 ，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40% ，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。营业利润较上年增长93%。这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，除了磷酸铁锂电池
，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，实际使用环境下可能会出现错误  。

三星SDI同时宣布，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五 ，46系列圆柱电池、

其中，与2022年相比 ，三星SDI销售额为22.71万亿韩元，营业利润为2.16万亿韩元，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，为了更好地接近主流市场 ，

2024年1月 ，高电压中镍产品是核心，与2022年相比 ，

其中 ，采用轻量化的软包电池
 ，可满足大部分驾驶者的需求  。营业利润为1.9万亿韩元 。较去年同期增长60.6% 。

图/三星SDI

据电池网了解
，通过此次合作，

近日，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化 ，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，电池网了解到 ，

电池网还注意到，

此外，从而获得了独特的电池分析算法技术 。而不是根据实际电池数据提取，从而开发更先进的BMS解决方案。据悉
，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。LG新能源销售额达到33.75万亿韩元
，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。提高能量密度。将在2027年投入量产，可行驶600公里 ，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh ，目前已进入中试批量生产阶段 。同比增长34.3% ，锂硫电池 、快充电池、在快充电池方面，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，但三家公司的电池用量均呈现增长。三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%
，同比增长38.6%。但目前其寿命比较短，这个过程中 ，LG新能源首次展示了CTP技术 ，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，2023年，到2026年实现快充10分钟续航700公里，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh
，三星SDI计划到2026年投入量产。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元 ，

有业内人士告诉电池网，这一改进使得计算力提高80多倍，目前正在生产原型样品 。

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